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廣東scr尾氣凈化器廠家直銷
發布時間:2020-04-14 點擊量:1511
目前市場無成熟產品。延遲噴射至排氣管再次起燃。適合發動機公司標定的新機市場。增加噴油量至排氣管再次起燃。適合發動機公司標定的新機市場。scr尾氣凈化器
柴油叉車的柴油燃料來源復雜,不似道路車輛容易管理,不少車輛使用的硫含量很高。柴油叉車主要還是上個世紀的農機490發動機技術的升級,燒機油的問題還是比較普及的現象,而機油對DPF排氣有非常不利的影響。還原劑HC和CO偏少,既不利于NOx的還原,又不利于尾氣溫度的提升,還原NOx還需另加還原劑。
采用在燃油里加添加劑FCB燃劑降低PM燃點的起燃溫度,通過上述不同方式的組合形式再生,柴油叉車使用的被動再生DPF的種類及功能,在用電控制汽油車排放和油耗超標主要原因有進氣系統不暢、發動機積碳、汽缸磨損、三元催化器失效、氧傳感器失控等。應根據造成超標的原因采用不同的治理方法。scr尾氣凈化器
如果再生急加速就可能會導致使氣流撲滅再生的火焰,使燃油未完全燃燒,造成車輛冒白煙的現象。電加熱再生,電加熱再生即采用通電加熱方法對顆粒物捕集器加熱,以促使微粒起燃。電加熱對控制系統的要求比較高。并在車用過程中需要解決耗電量高的問題,中小功率柴油機不易滿足電能要求。微波加熱再生,
(如有條件是應首先檢查發動機控制電腦)首先檢查發動機是否正常,簡單檢查可做到,發動機是汽車的心臟,檢查發動機是否正常,因為一旦DPF堵塞后如若DPF清理不及時,會很短時間內損傷整車可靠性、發動機報廢(發動機拉缸或渦輪增壓器爆裂)、DPF堵塞毛孔。諸如此類的不良現象出現后,scr尾氣凈化器
缸外物理手段,則是利用排氣的動能或者外部的高壓氣體倒吹,將顆粒物從 DPF 上吹落或者搖晃剝離,實現 DPF 再生。主動再生DPF的種類,燃燒器噴油加熱再生,燃燒器加熱再生即在過濾器的入口處設置燃燒器,噴入柴油和二次空氣,燃燒后引燃微粒進行再生的方法,這種燃燒器對司機駕駛有一定要求,要求再生時,一般不能急。
這些DPF制造商會拋出贈送電爐的政策,讓用戶自己去燒融堵塞的DPF毛孔,殊不知DPF載體是經不起無保護措施的電爐高溫焚,